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据新华社电在德国柏林市中心的一家中国品牌电动车展厅里，近期到店看车的消费者明显增加，询价更频繁，成交周期也明显缩短。一位销售人员告诉记者，因为油价持续走高显著增加燃油车出行成本，消费者如今购电动车不再犹豫数周，而是经过试驾、对比后很快决定购车。
中东冲突扰动国际油气运输背景下，德国乃至欧洲的燃油价格正不断上涨。德国最大交通协会全德汽车俱乐部发布的数据显示，4月7日德国柴油价格升至每升约2.5欧元，已连续多天创下历史新高；E10汽油价格约为每升2.24欧元，为今年以来最高水平。
“我的油车加满一箱油，已经比中东冲突前涨了35欧元。”在展厅看车的消费者安德烈亚斯·霍伊曼对记者说，“如果这种情况持续，换车就不只是环保问题，而是经济问题”。
除通过释放能源储备等方式平抑市场波动外，自4月1日起，德国政府规定加油站每日仅可在中午12时上调一次油价。然而，政策缓冲效果有限，油价仍在走高。德国消费者不得不对出行成本精打细算，购车需求也悄然改变。
德国管理咨询公司罗兰贝格全球高级合伙人郑赟指出，由于近期油价飙升推高燃油车使用成本，部分消费者转向电动车。
德国联邦汽车运输管理局7日公布的数据显示，今年3月，德国纯电动汽车注册量达7.07万辆，同比大幅增长66.2%；插电式混合动力汽车2.99万辆，同比增长13.0%。中国品牌比亚迪、零跑注册量均同比增长超三倍，小鹏汽车同比增长超两倍。
这轮需求转向中，中国电动车品牌受到更多消费者关注。记者在柏林走访多家汽车展厅时发现，从紧凑型城市车到中高端SUV，中国品牌多款车型吸引德国消费者驻足体验。不少顾客在不同车型间反复比较，体验中控系统，体验语音控制、导航等功能，还有人专门询问家庭光伏配套充电方案的安装成本及用电费用。
“当油价成为变量，电动车成为理性选择。”德国柏林汽车经销商克拉姆销售人员德米特里·科列斯尼克对记者说，越来越多客户在对比后认为，中国品牌在同等价格下配置更高，在智能座舱和辅助驾驶方面的优势尤其明显。
一位年轻消费者马格林·托马索坦言，他最初只是因为油价上涨考虑换车，但体验后发现电动车不仅省钱，还“更像智能产品”，中国品牌的性价比和科技感给他留下了深刻印象。
郑赟指出，欧洲汽车电动化进程正为中国车企带来长期战略机遇。欧洲汽车市场转型背后是成本、技术与政策多重因素的叠加，而中国车企在产业链、技术和成本控制方面建立的综合优势正逐步显现。
临近中国新能源汽车展厅关店时间，展厅依旧人来人往。一对德国中年夫妇向工作人员询问充电时间和补贴政策，讨论的不再是“要不要买电动车”，而是“哪款车型更实用、更划算”。这正是欧洲当前汽车市场的缩影：油价持续高位运行，消费选择正被重塑，中国电动车正成为更多消费者的优先选择。
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